• Ñèíåðãèÿ ñîâðåìåííûõ ðåêëàìíûõ òåõíîëîãèé ñïîñîáñòâîâàëà ýôôåêòèâíîìó ïðîäâèæåíèþ ñðàçó 3 áðåíäîâ êîìïàíèè
• Áîëåå 10 000 êîíå÷íûõ êëèåíòîâ ïðèíÿëè ó÷àñòèå â ìîòèâàöèîííîé ïðîãðàììå
• Âûðîñëè ðîçíè÷íûå ïðîäàæè øèí Continental, Gislaved, Matador
• 297 äèëåðîâ è ïîêóïàòåëåé Continental ïîåõàëè áîëåòü íà ÷åìïèîíàò Åâðîïû ïî ôóòáîëó ÅÂÐÎ-2016 âî Ôðàíöèþ
Ðåêëàìíàÿ êàìïàíèÿ Continental ïîëó÷èëà ñïåöèàëüíûé ïðèç ôåñòèâàëÿ «Ñåðåáðÿíûé Ìåðêóðèé»: «Çà ýôôåêòèâíóþ ðåàëèçàöèþ ôåäåðàëüíîé ìîòèâàöèîííîé ïðîãðàììû â àâòîèíäóñòðèè». Èñïîëíèòåëåì ïðîåêòà âûñòóïèëî àãåíòñòâî ïðèêëàäíîé ðåêëàìû «Èêðàòêîå». Ïðèç âðó÷èë ïðåäñåäàòåëü åæåãîäíîé íàöèîíàëüíîé ïðåìèè «Àâòîìîáèëü ãîäà» Âëàäèìèð Áåçóêëàäíèêîâ.
Æþðè ôåñòèâàëÿ ïðèñóäèëî ïðèç ïðîåêòó çà øèðîêèé ôåäåðàëüíûé îõâàò è âûñîêèå ïîêàçàòåëè ýôôåêòèâíîñòè.  ðåçóëüòàòå ïðîâåäåíèÿ ðåêëàìíîé êîìïàíèè óäàëîñü ñóùåñòâåííî ïîâûñèòü ðîçíè÷íûå ïðîäàæè è óâåëè÷èòü çíàíèå áðåíäà.
«Óíèêàëüíîñòü êàìïàíèè ñîñòîÿëà â òîì, ÷òî îíà áûëà åäèíîé, êàê äëÿ äèëåðîâ, òàê è äëÿ ïîêóïàòåëåé.  åäèíîì ðåêëàìíîì ïîðòôåëå áûëè îáúåäèíåíû ðàçíûå ìàðêè: Continental, Gislaved è Matador, ÷òî ïîçâîëèëî ðàñøèðèòü îõâàò ðûíêà è ïðåäëîæèòü ïîêóïàòåëÿì ãàðàíòèðîâàíî áåçîïàñíûå è êà÷åñòâåííûå øèíû ñ ó÷åòîì ôèíàíñîâûõ âîçìîæíîñòåé è ëè÷íûõ ïðåäïî÷òåíèé êëèåíòîâ, à òàêæå èõ ïîëà, âîçðàñòà, ïðèâû÷åê è óâëå÷åíèé. Îñîáîé ýôôåêòèâíîñòè ñïîñîáñòâîâàëà ñèíåðãèÿ, ïðèìåíÿåìûõ ðåêëàìíûõ èíñòðóìåíòîâ è âûñîêàÿ ïðîäóìàííîñòü êàæäîãî èç ýòàïîâ», - ðàññêàçàëà äèðåêòîð ïî ìàðêåòèíãó ÎÎÎ «Êîíòèíåíòàë Òàéðñ ÐÓÑ» Åëåíà Ïèñêóí.
«Ñòðóêòóðà ìîòèâàöèîííîé ïðîãðàììû áûëà âûñòðîåíà ñ îðèåíòèðîì íà óñèëåíèå ëîÿëüíîñòè êàæäîãî ó÷àñòíèêà ê áðåíäàì êîíöåðíà çà ñ÷åò ïîñòîÿííîãî âîâëå÷åíèÿ â êîììóíèêàöèþ. Áûëî ïðîäóìàíî ñðàçó íåñêîëüêî òî÷åê êîíòàêòà. Ïåðâàÿ òî÷êà –ïîëó÷åíèå ãàðàíòèðîâàííîãî ïðèçà «çäåñü è ñåé÷àñ» â ìîìåíò ïîêóïêè. Âòîðàÿ – âîçìîæíîñòü èñïîëüçîâàíèÿ åãî âíå äîìà, ÷òîáû ìàêñèìàëüíî óñèëèòü óçíàâàåìîñòü áðåíäà. Ìû ïðèäóìàëè âûäàâàòü çà ïîêóïêó áðåíäèðîâàííûå òþáèíãè (íà íèõ ëþäè ñ óäîâîëüñòâèåì êàòàëèñü çèìîé). Òðåòüÿ – ó÷àñòèå â ðîçûãðûøå áîëåå öåííîãî ïðèçà. Ìû ðàçðàáîòàëè åäèíóþ èíòåãðàöèîííóþ IT-ïëàòôîðìó, êîòîðàÿ ïîçâîëèëà êàæäîìó ó÷àñòíèêó ïîëó÷èòü ñâîå ïåðñîíàëèçèðîâàííîå ïðåäëîæåíèå, òàêæå îíà ñòàëà îñíîâîé äëÿ âûñòðàèâàíèÿ äîëãîñðî÷íûõ ëîÿëüíûõ îòíîøåíèé êàê ñ äèëåðàìè, òàê è ñ ïîêóïàòåëÿìè.  èòîãå â ïðîãðàììå ïðèíÿëî ó÷àñòèå ñâûøå 10 000 êîíå÷íûõ ïîòðåáèòåëåé. À óçíàâàåìîñòü áðåíäà Continental âûðîñëà íà 8 ïóíêòîâ», - ïðîêîììåíòèðîâàë ãåíåðàëüíûé äèðåêòîð àãåíòñòâà ïðèêëàäíîé ðåêëàìû «Èêðàòêîå» Ìèõàèë Êàðàâàíîâ.
Ìîòèâàöèîííàÿ ïðîãðàììà èìåëà ôåäåðàëüíûõ îõâàò è áûëà ïðèóðî÷åíà ê ÓÅÔÀ ÅÂÐÎ-2016. Ïîêóïàòåëè øèí Continental, Gislaved, Matador, à òàêæå äèëåðû áðåíäà çàðàáàòûâàëè â ðàìêàõ àêöèè ïðèçîâûå áàëëû: âûñøåé íàãðàäîé äëÿ ïîáåäèòåëåé ñòàëà ïîåçäêà íà åâðîïåéñêèé ÷åìïèîíàò âî Ôðàíöèþ. Âñåãî áîëåòü çà íàøèõ ôóòáîëèñòîâ îò Continental ïîåõàëî 297 ÷åëîâåê èç ðàçíûõ ðåãèîíîâ Ðîññèè. Êîíöåðí âíèìàòåëüíî ïîäîøåë ê ïðåäëîæåíèþ äëÿ ó÷àñòíèêîâ ïðîãðàììû è äðóãèõ ïðèçîâ. Áûëè ñïåöèàëüíî îòøèòû ôèðìåííûå ðþêçàêè, à êîìïàíèÿ Adidas ïðåäëîæèëà ïàðòíåðñòâî â àêöèè – ïîñòàâèëà ñåðèþ êðîññîâîê ñî ñïåöèàëüíî ñîçäàííîé êîíöåðíîì Continental ïîäîøâîé.
Ïî èòîãàì ïðîãðàììû, â ñâÿçè ñ îãðîìíûì ñïðîñîì, êîìïàíèÿ äàæå îòêðûëà èíòåðíåò-ìàãàçèí http://shop.autopromoter.ru, ãäå òåïåðü ëþáîé ïîêëîííèê áðåíäà ìîæåò âûáðàòü ñåáå àâòî àêñåññóàðû, òîâàðû äëÿ ñïîðòà è ïóòåøåñòâèé ïîä ìàðêîé Continental.
Ôåñòèâàëü «Ñåðåáðÿíûé Ìåðêóðèé» – ôåñòèâàëü ìàðêåòèíãîâûõ êîììóíèêàöèé, êîòîðûé âêëþ÷àåò â ñåáÿ Ïðåìèþ, îõâàòûâàþùóþ âåñü ñïåêòð ðåêëàìíûõ êàìïàíèé ïî ðàçëè÷íûì áèçíåñ-íàïðàâëåíèÿì, ôåñòèâàëüíóþ (îáðàçîâàòåëüíóþ) ïðîãðàììó è âûñòàâêó ðåêëàìíûõ òåõíîëîãèé. Îñíîâàí â 2001 ãîäó, c 2009 ãîäà ýêñêëþçèâíî ïðåäñòàâëÿåò êîíêóðñ The Globes Awards, îðãàíèçóåìûé Ìåæäóíàðîäíîé àññîöèàöèåé ìàðêåòèíãîâûõ àãåíòñòâ (MAAW). Ïîáåäà â Ñåðåáðÿíîì Ìåðêóðèè äàåò âîçìîæíîñòü ïðèíÿòü ó÷àñòèå â êîíêóðñå The Globes Awards è ïðåäñòàâèòü ñâîé ïðîåêò íà ìåæäóíàðîäíîì óðîâíå.
Êîìïàíèÿ Continental ðàçðàáàòûâàåò èíòåëëåêòóàëüíûå òåõíîëîãèè äëÿ îáåñïå÷åíèÿ ìîáèëüíîñòè ëþäåé è ãðóçîâ. Êàê íàäåæíûé ïàðòíåð ïðîìûøëåííîñòè, ìåæäóíàðîäíûé ïîñòàâùèê êîìïëåêòóþùèõ äëÿ àâòîìîáèëüíîé ïðîìûøëåííîñòè è ïðîèçâîäèòåëü øèí, êîìïàíèÿ ïðåäëàãàåò ýêîëîãè÷åñêè áåçîïàñíûå, íàäåæíûå, óäîáíûå, èíäèâèäóàëüíûå è äîñòóïíûå ðåøåíèÿ.  2015 ãîäó êîíöåðí ñî ñâîèìè ïÿòüþ ïîäðàçäåëåíèÿìè "Õîäîâàÿ ÷àñòü è áåçîïàñíîñòü" (Chassis & Safety), "Îáîðóäîâàíèå ñàëîíà" (Interior), "Òðàíñìèññèÿ" (Powertrain), "Øèíû" (Reifen) è ContiTech äîñòèã ïðåäâàðèòåëüíîãî îáîðîòà ïðèáë. 39,2 ìëðä. åâðî, â êîíöåðíå çàíÿòî áîëåå 212 000 ñîòðóäíèêîâ â 55 ñòðàíàõ.